Más de una vez no hemos preguntado si está o no prohibido conducir descalzo y, a menos que nos informemos debidamente, seguiremos con la duda. La protección se complementa con su cabezal ajustable en altura y en inclinación, ofreciendo mayor protección de la cabeza. Por último, es muy aconsejable que la suela no sea muy gruesa para mantener un cierto tacto con los pedales que nos permita ser progresivos en una frenada fuerte o soltando el embrague.
Al igual que hay calzado recomendable, hay calzado poco o nada recomendable para realizar un trayecto largo. He conducido con chanclas y me gusta. Sin embargo, el artículo 18 de la Ley de Seguridad vial dice que “el conductor está obligado a mantener su propia libertad de movimiento, el campo necesario de visión”.
En base al artículo 18 de dicha ley, un agente de la autoridad podría denunciar al automovilista porque considere que conducir con abrigo limita la libertad de movimiento para conducir. Por tanto, y pese a la poca regulación que hay sobre la vestimenta en el RGC, son los agentes de la autoridad encargados del control del tráfico quiénes tienen la última palabra para sancionar dichos hábitos, razonándolos en base a dicho artículo. Pero lo más importante, más allá de la multa, es la seguridad vial de los conductores ya que un elemento tan importante como el cinturón, no tiene la misma eficacia de seguridad en caso de colisión si se lleva con la holgura que presta un abrigo. Recomendaciones para conducir seguro Usar ropa cómoda y holgada. Utilizar un calzado ergonómico para poder pisar los pedales con fuerza y precisión. En 2010 una mujer de A Coruña recibió una multa por tenencia ilícita de armas de 300 euros por llevar colgado del espejo retrovisor del vehículo un tirachinas artesanal. Usar el claxon sin motivo.
Esto permite que mejore la capacidad de respuesta ante una emergencia. Algunos tipos de calzado que reúnen estas características son las zapatillas deportivas, unos zapatos cómodos, unos náuticos o unas zapatillas sencillas. Las chanclas y esclavas se dejan ver por la calle, pero también las llevan los conductores. Para evitar una caída, lo ideal es un zapato cerrado, los abiertos, como las pantuflas, son más inseguros, con cordones, de suela de goma (la suela de cuero no absorbe bien los impactos), con puntera redondeada para que los dedos no se monten, ni se deformen, que no lleve tacón ya que provoca un desequilibrio biomecánico de la marcha, y que la punta esté algo elevada para no tropezar. Por otro lado, un agente de la Guardia Civil no será capaz de ver que conducimos con chanclas salvo que bajemos del coche, ya sea en un control rutinario, o tras un accidente. No conduzcas nunca con zapatos de tacón alto ya que te hará tener una posición del pie muy forzada.
El conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, que garanticen su propia seguridad, la del resto de los ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía. En este sentido nos preguntamos: conducir con ropa de baño y/o chanclas, ¿está prohibido o no? Es bastante habitual que durante los meses de más calor, muchos conductores realicen sus viajes y desplazamientos con ropa de baño, chanclas o incluso descalzos. Y ni hablar de conducir descalzo. Male foot on the pedal of a car Te puede costar una multa de hasta 200 €, pero lo importante no es la posible sanción sino que puedas reaccionar bien en cualquier situación. En cuanto a la ropa, mejor no llevar prendas ajustadas: tienen que ser holgadas y frescas. Presenta un talón redondeado y acolchado en la zona del tobillo para dar una comodidad superior. La causa radica en que, en circunstancias que requieran de una rápida actuación, puede provocar una pérdida de adherencia con los pedales o que las chanclas se enganchen con ellos entrando en una situación de peligro o descontrol. Con la llegada del verano muchos conductores emprenden sus desplazamientos con ropa poco adecuada para conducir como la ropa de baño, con chanclas e incluso descalzos. Está claro que a un agente de tráfico le resultará bastante difícil determinar el tipo de calzado que llevamos al conducir, pero si nos detienen, nos hacen salir del vehículo, y nos ven conduciendo con chanclas, será difícil que nos escapemos de la correspondiente multa. Debe ser flexible, firme, con sujeción, comodidad y transpirabilidad. A pesar de no estar prohibido, como hemos visto antes, el hecho de conducir sin camiseta o en bikini puede ser peligroso ya que el cinturón de seguridad puede ocasionarnos quemaduras, rozaduras y lastimar la piel. Las aplicaciones con logotipos en el talón, en la lengüeta y en la suela muestran la pasión por el detalle compartida por ambas marcas.
Estas marcas han diseñado modelos para ambos sexos, pero se han volcado más con el femenino, por ser el sector que más demanda este tipo calzado, sobre todo MINI by Puma. Los deportivos Buckminster Chukka en negro son imprescindibles para la mujer. Por todo ello, la moto o el ciclomotor es un modo de transporte ideal para ir a la playa en verano, ya sea para acercarse a la playa del pueblo o la ciudad, ya sea para descubrir calas más desconocidas. Además, nuestros músculos de los pies no se cansan. La estación del año más calurosa ya está aquí con sus altas temperaturas, y ello provoca que sea habitual llevar un calzado más ligero y abierto. Está claro que a un agente de tráfico le resultará bastante difícil determinar el tipo de calzado que llevamos al conducir, pero si nos detienen, nos hacen salir del vehículo, y nos ven conduciendo con chanclas, será difícil que nos escapemos de la correspondiente multa. En caso de accidente, nuestros pies sufrirían más daños. Además, existe otro tipo de calzado no recomendado en el auto que nombraremos a continuación: Chanclas o sandalias Con este tipo de calzado podemos tener más de un disgusto.
Con tacones, el punto de apoyo del pie cambia radicalmente y se hace inestable, por lo que la precisión necesaria para accionar los pedales desaparece. Afortunadamente, cada vez más trabajadores emplean los llamados EPI, o zapatos industriales o botas de seguridad. Aunque a veces podría parecer de mal gusto para las damas, lo indicado es cambiarse los zapatos de tacón por unos zapatos de piso al manejar. Tal vez parezca una obviedad, pero nunca está de más recordar que nuestro calzado debe estar limpio y seco. Las botas de montaña o de trabajo con suelas gruesas hacen perder tacto con los pedales y en maniobras rápidas son un estorbo. calzado3 Como norma, a la hora de realizar un viaje o al conducir un periodo largo, el conductor debería usar un calzado cómodo, que no apriete, pero que no se mueva y que sea flexible. En cuanto al aire acondicionado, hay que usarlo con sentido común, sin exagerar.
Debemos usarlo solo cuando existan razones justificadas para ello como, por ejemplo, para evitar un accidente; de lo contrario nos exponemos a una sanción de 80 euros. Circular por el carril central o el izquierdo cuando el derecho está libre es motivo de denuncia, siendo la sanción de 200 euros. No llevar la documentación en regla. En caso de emergencia tenemos que poder pisar correctamente cualquiera de los tres pedales, de lo contrario podemos acabar bastante mal. No recomendable Chanclas o sandalias Es poco recomendable conducir así Es uno de los peores calzados para conducir, ir en chanclas de playa no es buena idea aunque sea un calzado cómodo. Cuando baje un poco la temperatura, de todas maneras debes estar cubierto con una gorra o un sombrero y untarte protección solar para evitar quemaduras. En el caso de las motos, la normativa no varía mucho. También tiene que cuidar especialmente mantener la posición adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros, y la adecuada colocación de los objetos o animales transportados para que no haya interferencias peligrosas.
Esta misma cuestión fue planteada en el año 2007 al ex director de la DGT, así respondía que con independencia de que pudiera considerarse más segura la conducción si el conductor del vehículo va calzado, los preceptos de la legislación de tráfico vigentes no permiten calificar como infracción el mencionado hecho. No podemos discutir que conducir calzado es infinitamente más seguro y más aún cuando es cerrado, para evitar que quede bloqueado. En verano, ni las sandalias ni las chanclas son buenas ya que nos vamos a distraer estando pendientes de que no se nos escapen del pie y al no tener una sujeción en el tobillo será peor. En cuanto al invierno, botas de agua o de montaña, cuentan con una suela muy gruesa que impiden dar una buena pisada en los pedales. Ahí tendríamos el ejemplo de cómo una manía o conducta absurda se convierte en una tragedia irreparable. Es una de las bases para la prevención de riesgos laborales en sectores como la industria y la construcción.
Existen chanclas, de tipo sandalia, con sujeción en el tobillo, que pueden ser tan cómodas y seguras para conducir como unas zapatillas deportivas. Sin embargo, el Artículo 11 “Normas generales de conductores” de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, dice: “(…)El conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, que garanticen su propia seguridad, la del resto de ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía. Debe sujetarse al contorno del pie, sin permitir excesivas holguras ni mucho menos separarse del pie. Comodidad. El aire acondicionado y evitar además las horas centrales del día para conducir también ayuda. – Las gafas de sol, imprescindibles. Este mismo error, en motocicletas y ciclomotores incrementa en gran medida el parte de lesiones. Traumatismos en el pie.
Muchas son las posibilidades de pérdida temporal de la función del pie, que conviene tener en cuenta para desaconsejar la conducción a nuestro paciente, hasta la resolución completa del problema. No debemos quitar importancia a ninguna lesión esquelética, pues puede generar secuelas definitivas que incapaciten el pie, que es el órgano esencial de la marcha y principal en la conducción. “Esguinces” del tobillo:Son muy frecuentes y requieren una atención especial para lograr la curación sin secuelas, ya que los esguinces graves o que han cursado sin tratamiento, se exponen a las recidivas, a la inestabilidad crónica del tobillo y a la artrosis.El tratamiento habitual se basa en el vendaje rígido durante seis semanas, los antiinflamatorios no esteroideos, o la inmovilización con escayola. Rotura total del tendón de Aquiles:Se produce después de una tensión súbita del tendón, o por contracción del tríceps.Las roturas parciales se tratan con inmovilización mediante escayola.El tratamiento quirúrgico se reserva para las roturas completas, y aunque se puede apoyar el pie a las 6 semanas, no se puede conducir o hacer deporte hasta pasados al menos seis meses. Fracturas y luxaciones: Las fracturas del astrágalo son infrecuentes Las fracturas del calcáneo suelen producirse por caídas. Aquí tienes una serie de consejos que te ayudarán a mantener la seguridad y el confort durante los meses de verano: Usa ropa cómoda y holgada. Si al uso de chanclas se une la playa, la piscina, o un río, pies y suelas mojados, la combinación es – como mínimo – terrible para que nos pongamos a conducir de esta guisa. El consejo Resulta altamente recomendable llevar siempre un calzado de recambio en el maletero de nuestro coche. Mejor llevar un recambio de calzado más firme en el coche. – Sin camiseta. ¿Cuáles son los riesgos de conducir descalzo o con chanclas? Los datos de las encuestas realizadas por algunos medios en este verano que ya toca a su fin revelan que más del 5% de los conductores españoles gente conducen descalzos por comodidad, ignorando los peligros que esto comporta para la seguridad.
En la frontera de la legalidad Las autoridades advierten que conducir con chanclas es peligroso (pueden engancharse en los pedales y dificultar la reacción del conductor ante un imprevisto), aunque no está prohibido. Debe servir para transmitir la fuerza que ejerce el conductor sin absorberla substancialmente. Hay que optar siempre por un calzado cerrado que proteja bien los tobillos.
Esto último es especialmente peligroso ya que implica perder la superficie de apoyo y la sensibilidad con los pedales. El problema que implica llevar las chanclas es que pueden engancharse en los pedales y facilitar los accidentes ya que no se responde de la manera rápida y adecuada ante un imprevisto. El Reglamento General de Circulación no menciona nada acerca de la vestimenta de los conductores. Así como el femenino y ligero modelo English Sneaker que llama la atención debido a las perforaciones o troquelado que lleva este modelo en la punta que le da un toque muy elegante, que nos recuerda el estilo Brogue.
El diseño incorpora una parte rugosa en la puntera y el tacón, para que el zapato agarre mejor el pedal, y una estructura que tiene en cuenta la biomecánica del tobillo para que no se carguen las piernas, nos comenta su diseñador. Además no tiene cordones, son muy ligeras y transpirables. Y es aquí donde precisamente entraría el juicio del agente para determinar si el calzado que utilizamos es el apropiado para cumplir con lo que determinan los artículos 17 y 18, o no. conducir-chanclas-01-1280px-1440px Conducir con chanclas es un hábito que también depende, y mucho, de la región en la que vivas. El peligro llega cuando el calzado limita nuestra movilidad, o puede soltarse haciendo que no tengamos margen de reacción para pisar el freno, resbale, o incluso se nos quede enganchado en el pedal. Es por eso que entra en juego el sentido común. Algunos ayuntamientos prohíben esta extendida práctica alegando que se trata de un uso inadecuado de la vía pública, pudiendo alcanzar la sanción los 200 euros. Cuidado con los objetos que llevamos en el coche.
En caso de que se activase el airbag o en una caída e impacto en el asfalto, ir sin ropa puede ocasionar quemaduras considerables. ¿Pueden multarme? El Reglamento General de Circulación (RGC) no contempla ninguna prohibición sobre la vestimenta al volante, pero en base a su artículo 18, sobre ‘Otras obligaciones del conductor’, un agente de la autoridad podría denunciar al automovilista si considera que su calzado limita la velocidad de movimiento para accionar los pedales. Aunque los cascos tipo ‘jet’ son más frescos en verano, no dejes de utilizar un casco integral: protege la barbilla y reducirá lesiones en la cara en caso de caída. Es uno de los aspectos fundamentales para estar cómodos al volante y, de esta forma, incrementar la seguridad, al igual que llevar ropa cómoda que nos permita movernos con facilidad o tener unas gafas de sol a mano. El mejor calzado para conducir ¿Cuáles son las condiciones esenciales del mejor calzado para conducir? Debe evitar que los pies sufran rozaduras, que vayan apretados o muy holgados.
Debe ser flexible, de forma que nos permita acelerar, frenar y/o embragar con total comodidad. Debe evitar molestias musculares en los tobillos y piernas. No debe tener la suela muy gruesa, para que el contacto con los pedales sea lo más próximo posible. Un conductor debe poder usar con toda precisión los pedales del automóvil. Por tanto, calzar mientras se conduce un zapato inapropiado, aparte de constituir una clara imprudencia, es un hecho sancionable que conllevaría la correspondiente multa de tráfico. Según una encuesta realizada el verano pasado a 1.025 conductores por parte del Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), muchos de los conductores españoles en verano utilizan ropa poco adecuada para conducir. Para que esto sea así, el zapato que calzamos debe reunir al menos estas características: Flexibilidad. A este respecto será interesante conocer qué tipo de calzado es el mejor a la hora de ponerse al volante de nuestro coche. Las sandalias son malas aliadas para la conducción.
Las sandalias son malas aliadas para la conducción. Recomendaciones para la conducción Por razones de seguridad, la propia Dirección General de Tráfico aconseja utilizar un calzado firme, que se ajuste bien al pie, que sea flexible y cómodo. Y no debes conducir sin camiseta o sólo con bañador por el roce del cinturón de seguridad o del mismo asiento, sea textil o, aun peor, de piel, porque te puedes quemar. Habitáculo con la temperatura adecuada Ahora muchos vehículos llevan climatizador, o como mínimo aire acondicionado. Incluso un 30% de los automovilistas de la región central del país también utilizan la ropa de baño para conducir en el periodo estival.
Desde la Fundación CEA recuerdan que el Reglamento General de Circulación (RGC) no contempla ninguna prohibición o restricción sobre la vestimenta que los conductores deben llevar en el vehículo, aunque el artículo 18 de la Ley de Seguridad vial dice que «el conductor está obligado a mantener su propia libertad de movimiento, el campo necesario de visión […]».
Puede que ahora te parezca que no debes prestar atención a ello, pero a medida que empieces a tomar práctica, tener un buen calzado para conducir es fundamental para tu propia seguridad y la de los demás. la comodidad del conductor a la hora de realizar un viaje seguro en su coche, furgoneta o camión. También debe ser ligero para que no te canses cuando hagas trayectos de varias horas y con una suela no muy rígida que nos permita presionar bien los pedales. ¿Sabías que uno de cada cinco automovilistas conduce con el abrigo puesto en invierno? Según un estudio realizado por la Fundación CEA, casi el 96% de los conductores encuestados creen utilizar la vestimenta adecuada en la conducción. Si observa que va necesitando un número mayor de calzado, no se asuste que no se está transformando en un Hobbit, resulta que los pies tienden a alargarse cuando nos hacernos mayores. No queremos ni imaginar lo que podría pasar si algunas de estas situaciones te ocurre en mitad de la carretera.
Botas de montaña o de seguridad. Esto, aumentaría exponencialmente la posibilidad de sufrir un accidente. No es conveniente la bota (limita el movimiento del tobillo). Lo mismo pasa con el calzado. Concretamente, el 26,73% admite que conduce con ropa de baño en verano. Los riesgos de conducir descalzo o con chanclas. Es indiferente que tengan tacón o no lo tengan porque ambas opciones no son recomendables para la conducción dada su rigidez. Como verán, es complicado encontrar unos zapatos para el coche que resulten cómodos y seguros al mismo tiempo. Por corto que sea el viaje, por mucho calor que haga, aunque sepas que no hay policía alrededor, aunque vayas de paquete… El casco es un seguro de vida en la moto.
Una elección inadecuada en el calzado podría reducir la capacidad reacción y entorpecer las maniobras realizadas, ya sea en moto o en otro medio de transporte. ¿Cuáles son las características del calzado adecuado para conducir? ¿Cuáles son los zapatos que nunca debes usar si estás al volante?
¿Hay zapatos que causan accidentes? Esto y un poco más lo sabrás en las siguientes líneas. Los problemas de algunos zapatos que causan accidentes Para conducir no es recomendable que uses chanclas, sandalias, zapatos con tacón alto o botas pesadas. Es una verdadera locura puesto que el tacón se puede quedar enredado con la alfombrilla y evita que reaccionemos a tiempo ante cualquier imprevisto. Lo mejor es llevar un calzado plano de repuesto para intercambiarlo y conducir de forma más segura. Botas de montaña Es un calzado perfecto para sujetar bien el pie pero el tacto del pedal es irreconocible con este calzado tan específico. En cualquiera de los casos, evitemos conducir con chanclas o conducir con sandalias así como conducir con tacones. ¿A qué nos exponemos? – Conducir descalzo conlleva perder superficie de apoyo y sensibilidad en los pedales del coche. – Las chanclas tampoco son seguras. Debe permitir que la piel respire. Para esa sensación también se puede usar los pies de gato, el calzado que utilizan los escaladores, pero nunca lo hemos probado.
Esperamos que os haya interesado este consejo sobre la elección del calzado adecuado para conducir. Lo ideal es que sea un calzado que hace tiempo vengas utilizando y sepas que no te genera ninguna incomodidad. ¿Qué tienen de peculiar? Básicamente la sujeción del pie, el tacto y la precisión que permiten con los pedales. Calzado en el auto: los no recomendados Seguro que muchas veces han escuchado eso de “como mejor se conduce es descalzo”. Las sandalias o chanclas de verano son muy poco recomendables porque no están bien sujetas al pie y hay que estar controlando que no se salgan. Y aunque no exista norma expresa que prohiba conducir con chanclas, pero sí de manera indirecta, no hay excusa para ponernos al volante con un calzado inapropiado, ya sea con chanclas, tacones, o unas botas que limitan nuestros movimientos. Si se toma la lectura del artículo en su tenor literal, puede considerarse que los agentes de la autoridad tienen capacidad para multar al conductor si utiliza un calzado que no es el adecuado para realizar una conducción segura.
Con respecto al tacón alto, se han desarrollado zapatos con tacones que se pliegan. Hoy os damos las claves para acertar con el calzado. ¿Cómo debe ser el calzado perfecto para conducir? El calzado perfecto para conducir tiene que ser: cómodo, flexible, ligero y transpirable. Los fabrican cada vez más sofisticados, pero como que el sol cae directamente, es peligroso porque puede provocar un golpe de calor. Pero en ninguno de los casos es conveniente que el aire dé directamente en la cara porque puede provocar dolor de cabeza y malestar.
En cualquier caso, lo primero que debes hacer es abrir las ventanillas para bajar la temperatura interior y poner el aire acondicionado para que vaya trabajando y que así que puedas iniciar la marcha con el habitáculo aceptable. A continuación tienes algunas razones para no ir a la playa en moto, a no ser que seas prudente. Es fresca, cómoda, rápida, ágil y (normalmente) no hay que preocuparse demasiado por el aparcamiento.
Sinceramente es algo que yo no podría hacer. Las chanclas o conducir descalzo, aunque sea en tramos cortos al salir de la playa, tampoco son recomendables. En el norte de España un 28% de los encuestados confiesan que conducen ocasionalmente con ropa de baño, mientras que un 75% de conductores lo hacen en el sur. Y en el caso de ir descalzo, conlleva perder superficie de apoyo y sensibilidad con los pedales. Queda claro que estos hábitos no son seguros e imposibilitan controlar completa y correctamente el coche ante una situación de emergencia. Como recoge el artículo 17 del Reglamento de circulación, los conductores deben estar en condiciones de manejar perfectamente su vehículo, algo que una escayola no permite. Pero a la hora de conducir resultan bastante incómodos, no solo porque se te cansa el pie sino porque la suela de las botas suelen ser muy gruesas y rígidas lo que hace que no tengamos un contacto adecuado de los pedales, que entorpezcamos el movimiento del pie y que pisemos dos pedales a la vez.
Debe sujetarse al contorno del pie, sin permitir excesivas holguras ni mucho menos separarse del pie. Comodidad. De lo contrario el recalentamiento excesivo de los pies puede incomodar al conductor e incluso ponerlo nervioso y distraerlo de su actividad principal: el manejo del vehículo. Para ponerle una cara visible a algunas de estas características, podríamos hablar de ciertos modelos de calzado. No conduzcas, que llevas chanclas Chanclas A menudo vemos conductores calzados con unas simples chanclas de ir a la playa. No todo vale. Unas prendas demasiado ceñidas a nuestro cuerpo o, por el contrario, unas ropas que cuelguen por todas partes, pueden suponer una molestia a la hora de conducir y una traba a la seguridad vial. Pero si hay una prenda de vestir sobre la que no siempre se presta la debida atención, esa es el calzado. La justificación, aparte de basarse en la lógica, también se basa en el artículo 17 del Reglamento General de Circulación (Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre).
Dicho artículos establece que los conductores deben, en todo momento, estar en condiciones de controlar sus vehículos debiendo conducir con la precaución y atención necesarias para eludir todo daño, propio o ajeno, teniendo cuidado de no poner en peligro al propio conductor, a los ocupantes del vehículo y al resto de los usuarios de la vía. Esta claro que las chanclas y algún tipo de sandalias pueden deslizarse fácilmente del pie, este hecho puede hacer difícil para el conductor, o incluso imposibilitar, el uso de los pedales, embrague, freno o acelerador, siendo estos instrumentos esenciales a la hora de controlar el vehículo. Por ello, es imprescindible dedicar a estas partes del cuerpo una atención especial, tanto para conducir de manera cómoda como para evitar cualquier tipo de percances relacionados con la seguridad en la carretera. El asiento Recaro Specialist es conocido como uno de los sillones más cómodos de la marca. Si se va a utilizar sandalias, es preferible llevar calzado de recambio.
Toma nota de nuestras sugerencias para una conducción cómoda y segura: Retrovisores – Para que no sea necesario hacer mover el cuello o el tronco durante la conducción, ajusta la posición de los retrovisores antes de empezar el viaje. Llega el buen tiempo y es hora de guardar los calcetines y enseñar pies. Lo importante es que sea un calzado muy cómodo al andar y en el que los pies no sufran apreturas, rozaduras o que bailen por haber holguras.
En primer lugar estarían los zapatos de tacón alto que provocan una posición de los pies forzada. Siempre he oído que estaba prohibidísimo pero no le acabo de ver el sentido y hay zonas donde es muy común por el clima. Y es que es la materialización de un proyecto con el que el emprendedor realizó distintas pruebas hasta llegar al prototipo final, que puede adquirirse a través de internet, en dos colores.
Cada par de zapatillas tiene incorporadas piezas reflectantes en la parte delantera y trasera para "aumentar la visibilidad" en caso de que sea necesario bajarse del coche, y una bolsa-mochila que se cuelga en la parte trasera del asiento para facilitar su transporte "y que no molesten", detalla. Las mujeres que las han probado le han comentado que conducir con "Nubhes" es "como conducir con zapatillas de estar en casa", y que, aunque no están concebidas para andar, muchas mujeres los utilizan también para actividades como tai chi o pilates.
Con estos comentarios ve cumplidos sus objetivos, que también quiso plasmar en el nombre del producto. Lo ideal es que no toque el cuello y que esté posicionado entre el pecho y el centro del hombro. Recaro Specialist Cuida tu espalda con Recaro Specialist Los problemas de espalda y cuello están entre las principales quejas de aquellos que pasan una parte de su día en el coche: agentes comerciales, conductores de taxi, otros profesionales del transporte, etc. La mecánica del proceso es simple: llego al coche, me pongo unas bambas y guardo los zapatos en el maletero.
Según un estudio de la Fundación del Comisariado Europeo del Automóvil, el 25,76% de los conductores conduce con ropa de baño en verano y cinco de cada cien confiesan que han conducido alguna vez con las chanclas puestas o incluso se atreven a ir descalzos, un hábito especialmente peligroso ya que conlleva perder superficie de apoyo y sensibilidad con los pedales, advierten desde la. Sin embargo, por la delgadez de la suela puede resultar algo incómodo a la hora de manejar el embrague y lastimar la planta del pie.
Creo que tenemos más miedo a la sanción económica que a perder nuestra propia vida en un siniestro de tráfico. Volvamos a los pies desnudos. Para mí, el más cómodo y el que más uso son las zapatillas deportivas de toda la vida y los botines de conducción. Además, las chanclas pueden soltarse, engancharse en algún elemento de la moto y provocar un accidente. platja-moto ¿casco? ¡Con este calor! Tú mismo. Este zapato de mujer ha sido bautizado como Nubhes que responde a las primeras letras de "nuevo, útiles, bonitas, higiénicas y seguras”.
Conducir con zapatos de tacón puede acarrear problemas en la seguridad vial. Son recomendables en cualquier ocasión que nos subamos a la moto pero imprescindibles en el caso de viajes largos. También es recomendable utilizar un calzado ergonómico que sea flexible, firme, con sujeción, comodidad y transpirabilidad, para poder pisar los pedales con fuerza y precisión. Quién esté libre de pecado, que tire la primera piedra. Aunque queramos estar más frescos y cómodos, circular en verano con ropa de baño puede resultar incluso peligroso. También podría aplicarse el artículo 17, que establece que «el conductor en todo momento, debe estar en condiciones de controlar completamente su vehículo».
Así que además de lo dicho por conducir descalzo o con chanclas, conducir con ropa de baño también podría ser considerado como punible, porque estas prendas hacen que el conductor vaya incómodo, por las molestias que causa el cinturón de seguridad o el contacto directo de la piel con los asientos. Debe resultar agradable, aún con el paso del tiempo.
En cuanto a la ley de Seguridad Vial, tampoco aclara demasiado la cuestión: Artículo 11 Normas generales de conductores. El conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, que garanticen su propia seguridad, la del resto de ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía. Nuestra indumentaria (ropa y calzado) nos tiene que permitir conducir cómodos y en la postura correcta. Pero además, para saber si está prohibido o no conducir con ropa de baño y/o chanclas, tenemos que recurrir a la Ley de Seguridad Vial que afirma: “…el conductor está obligado a mantener su propia libertad de movimiento, el campo necesario de visión […]”. Por este motivo, si un agente de la autoridad se atiene a este artículo en concreto, podría denunciar al usuario por considerar que conducir con chanclas o descalzo limita la libertad de movimientos para controlar los pedales.
Si se nos resbala el pie de los pedales podemos llevarnos a tener un accidente. Tampoco debe ser demasiado pesado para que no dificulte el control de la presión sobre los pedales o el paso del pie de un pedal a otro. En cualquier caso, debe ser un calzado cómodo, sobre todo si se trata de viajes largos. Calzado NO recomendable. No es recomendable conducir con: - Chanclas - Sandalias - Zapatos con tacón alto . El mayor peligro probablemente esté en la típica chancla de piscina, con una única sujeción en los dedos. Ni siquiera las que van atadas son recomendables. Tacones Los tacones no son buenos para conducir Aunque forme parte de la forma de ser y seña de identidad de algunas mujeres, al volante no es nada recomendable usarlos. Es un calzado cómodo y, desde luego, transpirable. Algunos zapatos y botas de suela y puntera reforzadas tienen el inconveniente de resultar demasiado rígidos para la conducción, por lo que si el trabajador debe conducir en el ejercicio de sus funciones conviene evaluar este punto antes de decidir la compra del calzado.
Existe un tipo de calzado, que se le conoce como sandalias chinas, las cuales son de lona (generalmente negra) y una delgada suela (casi siempre café), este tipo de calzado resulta cómodo y flexible. Además son los zapatos con los que menos se cansan los músculos de los pies y de las piernas. Otros calzados, por el contrario, me los reservo para aquellas ocasiones en las que sé que no voy a coger el coche. Y si por cualquier razón tengo que ponerme los zapatos de los domingos y echarme a la carretera, no dudo en echar mano de un calzado de recambio. Las diez infracciones menos conocidas por los conductores Conducir descalzo / Conducir descalzo no es recomendable por seguridad, además puedes ser multado De acuerdo al Reglamento General de Circulación, no existe ninguna norma que prohíba conducir descalzo o con chanclas, así como tampoco existe restricción alguna en cuanto a la vestimenta que el conductor debe llevar en el vehículo. Si hemos de viajar es recomendable utilizar prendas y calzado cómodo.
En este caso la respuesta es negativa, ya que ningún agente puede multar a nadie por llevar tacones mientras conduce. Sin embargo, el coche va todo el tiempo en movimiento y esto hace que si se guardan debajo del asiento se puedan desplazar hasta la zona de los pedales y engancharse con ellos. Hay gente que me comenta que las zapatillas chinas son el mejor calzado para conducir y yo soy incapaz de ponérmelas ni siquiera para mover el coche unos metros. Entonces, ¿cuál es la opción correcta? Sencillamente, no existe una única respuesta, sino unos criterios que conviene tener presentes (los mencionados antes: flexibilidad, firmeza, sujeción, comodidad, transpirabilidad). Once de ellas, entre adultos y niños, murieron. Zapatos cómodos al volante (Foto archivo). Desde entonces cuido mucho el zapato que llevo para manejar y evito cualquier cosa que pueda estorbarme o caerse en el área de pedales del auto. Nuestro amigo Dleonmag sugirió a este espacio el tema del mejor tipo de calzado para manejar, sobre todo en las mujeres, y recordando tan desafortunado hecho me pareció excelente para presentárselos.
El calzado más adecuado para la conducción es aquél que resulta ergonómico, esto es, que sirve para que el conductor accione los pedales con la fuerza y la precisión necesarias para obtener del vehículo la respuesta que espera. Así los llamados zapatos sociales, por ejemplo, cuando se mojan, sus suelas se vuelven extremadamente lisas y al entrar en contacto con los pedales terminan deslizándose fácilmente. Para ello, es necesario que nuestro calzado reúna al menos estas características: flexible, firme, sujeto al contorno del pie, cómodo, y transpirable. Como ya hemos indicado, no son recomendables las chanclas, ya que el pie queda literalmente suelto. Para que esto sea así, el zapato que calces: Flexibilidad Los zapatos que elijas para conducir deben adaptarse a los movimientos del pie, de tal manera que resulte una segunda piel en la que se transmitan tus gestos y acciones.
Firmeza Ten en cuenta que tus zapatos deben transmitir tu fuerza sin absorberla sustancialmente. Debido precisamente a que la sanción por conducir descalzo queda a la interpretación del agente de seguridad, está incluida en esta lista de las diez infracciones menos conocidas por los conductores y que implican elevadas sanciones económicas: Maquillarse, comer, afeitarse o realizar cualquier acto al volante que pueda ser considerado como una distracción, conlleva una multa de 200 euros y la retirada de 2 puntos del carné de conducir. Conducir con el brazo fuera del coche o asomar la mano o el codo por la ventanilla puede ser motivo para recibir una multa de hasta 80 euros. Conducir sin camiseta o sin calzado, si el agente considera que limita nuestra libertad de movimiento para la correcta conducción, puede implicar una multa de hasta 200 euros. Conducir con el volumen de la radio demasiado alto en núcleos urbanos o zonas de descanso, como un hospital, puede costarnos una multa de hasta 80 euros. Llevar un cartel de "se vende" en el coche.
Como siempre, la sanción queda a cargo del agente, aunque es aconsejable no tentar a la suerte y llevar siempre una camiseta o camisa aunque sólo sea para ir de la playa al apartamento. También existen dudas sobre si conducir con tacones es una acción que pueda conllevar algún tipo de multa. Mientras se maneja el tacón va incrustado en la suela haciendo el calzado como un zapato de piso, y al llegar a la oficina el tacón se desdobla hasta escucharse un “click” y tenemos una zapatilla de vestir. Como complemento hablaremos de la ropa, la cual en general debe ser holgada y cómoda, sobre todo en viajes largos, ya que la incomodidad genera una distracción extra innecesaria. Hay que tener en cuenta que las prendas ajustadas quitan libertad de movimiento e interfieren en la capacidad de reacción. Hace años me enteré de que una mujer murió en un accidente del que pudo haberse salvado por no querer que el cinturón le arrugara su ropa fina. Las mujeres embarazadas siempre deben utilizar el cinturón de seguridad durante la gestación; la cinta que cruza el torso debe pasar entre los senos y continuar su recorrido por el costado de la panza, mientras que la banda abdominal debe pasar sobre las caderas, tan bajo como sea posible. Siempre usar el cinturón de seguridad correctamente, tanto en las plazas traseras como en las delanteras. Asegurarse que el reposacabezas del asiento está situado a la altura correcta, dando protección a la cabeza y al cuello. Si el volante es ajustable en altura y posición, debe estar hacia el pecho, nunca hacia la cabeza o el abdomen. Siempre recuerden al manejar que alguien nos espera en casa Por razones profesionales, necesidad de desplazamiento o por simples ocio, conducir se ha convertido en una actividad rutinaria en nuestras vidas. Pero este tipo de calzado, que sujeta y cubre, con suela de buena adherencia podría ser la mejor opción. A estos efectos, deberá cuidar especialmente de mantener la posición adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros, y la adecuada colocación de los objetos o animales transportados para que no haya interferencia entre el conductor y cualquiera de ellos.
¿Me pueden multar por conducir con chanclas? Incumplir estos artículos por un calzado inapropiado es equivalente a manipular el móvil o un reproductor de vídeo o DVD en marcha, por poner algunos ejemplos. No conozco ni un solo caso en el que alguien haya sido sancionado por conducir con chanclas, aunque exista alguna fugaz mención en internet (bendito Google) al respecto, sin más datos que nos permita contrastarlo y asegurar que tal sanción ha existido. Debe ser flexible, firme, con sujeción, comodidad y transpirabilidad. -Llevar gafas de sol para evitar molestias y deslumbramientos. -No conducir con chanclas, descalzo, con ropa de baño o semidesnudo. -Evitar viajar en las horas centrales del día para evitar el calor más fuerte. -Activar el aire acondicionado o el climatizador para intentar mantener una temperatura constante entre 19º y 23ºC.
También es aconsejable que permita que tu piel respire porque, de lo contrario, te resultará incómodo o te pondrá nervioso y no podrás concentrarte en conducir. Por último, aunque resulte obvio nunca está de más recordar que debes usar un calzado limpio y seco. Como hemos de basarnos en preceptos legales -sobre lo que está o no está prohibido- tengo que decir que el hecho de conducir descalzo no está contemplado en la normativa de seguridad vial y por lo tanto no es denunciable, a no ser que el agente de la autoridad en sus funciones de vigilancia del tráfico estime que la conducta no es segura, pero aquí ya entrarían otras circunstancias genéricas. A lo sumo, la Ley de Seguridad Vial establece que el conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, para garantizar su propia seguridad, la de sus ocupantes y del resto de usuarios de la vía. Eso hace que la pisada sea inestable y la precisión con la que pisamos los pedales quede reducida a cero.
¿Exagerado? Tal vez, pero mejor prevenir que lamentar. Hace unos días me llegó un email en el que un lector del blog me preguntaba si podían o no sancionarnos, poniéndonos la correspondiente multa de tráfico, por conducir con chanclas o sandalias. La razón de ello es sencilla, ya que en aplicación del código de circulación puede entenderse que no portar la vestimenta adecuada para conducir restará facultades para manejar un vehículo. Pero no son precisamente flexibles, no tienes tacto de los pedales y además que el pie va completamente suelto. De lo contrario, una acción realizada de forma dura por el conductor, por ejemplo en una frenada de emergencia, podría quedarse en una simple caricia sobre el pedal. Sujeción. Este tipo de vestimenta no es recomendable porque en caso de accidente el daño causado será mayor al verse desplazado el cinturón de seguridad del cuerpo. El calzado deportivo más recomendado son las zapatillas running, por su ligereza y flexibilidad. Mocasines.
Es evidente que hay muchos modelos de zapatos pero si hay unos que son especialmente cómodos para conducir esos son los mocasines. Por esta misma razón se recomienda no conducir con tacones. Lleva gafas de sol para evitar molestias y deslumbramientos. Trata de conducir o viajar en las horas centrales del día, entre las 12 y las 17 horas, de esta forma evitarás el calor más fuerte. Usa el aire acondicionado o el climatizador, hazlo de manera responsable, intenta mantener una temperatura constante entre 19º y 23ºC. En verano llega el calor, sofocante en muchas zonas de España, y existen pocas cosas tan placenteras como salir en chanclas y en pantalones cortos. Incluso algunas señales de tráfico pueden pasarte desapercibidas. Además, al no estar en condiciones, lo que ocurre es que te empiezas a mover, te sientes incómodo y eso puede ser un motivo más de riesgo. Del mismo modo, las chanclas se pueden deslizar fácilmente impidiendo así el correcto uso de los pedales. Es fundamental que sea lo más cómodo posible para no realizar movimientos bruscos mientras conducimos.
Piensa que la forma de la planta del pie es curva por lo que el agarre y la adherencia es mucho menor que si lleváramos calzado. Pero dentro de un coche son sinónimos de distracción. Algunas personas que suelen llevar otro calzado para cambiarse lo guardan debajo del asiento del conductor. De este modo, un tipo de calzado como las sandalias puede ser peligroso al poder liarse el correaje con los pedales de aceleración o freno. Sin embargo, por la delgadez de la suela puede resultar algo incómodo a la hora de manejar el embrague. Para que esto sea así, el zapato que calzamos debe reunir al menos estas características: Flexibilidad. Solo debemos tener en cuenta las características antes expuestas para elegir la opción idónea. Los cordones rosa brillante le añaden un toque de color al modelo en blanco. Tampoco se queda atrás, en este joint venture de MINI y Puma, el calzado para el hombre en el que se han esmerado en su diseño creando el modelo Alwyn Mid, de tipo botín.
Es verdad que el uso adecuado de un calzado hace que se reduzca el cansancio y que no haya molestias para poder maniobrar adecuadamente lo que te dará más confianza y seguridad en sí mismo. De esta manera, es posible contar con una buena visión, sin dificultades y evitando los desgastes físicos. Calzado adecuado – Para conducir de manera correcta y cómoda, evita los zapatos que influyen en la pérdida de sensibilidad de los pies con los pedales. Sin embargo, ha de dejarse claro que no se considera en sí misma una infracción, tal y como señalaba el anterior director de la DGT, Pere Navarro por escrito en el siguiente documento. ¿Me pueden multar por conducir con chanclas o descalzo?Independientemente de la sanción, conducir con chanclas o descalzo, aunque mucha gente no lo crea, se considera (según los expertos en seguridad vial) una imprudencia (que no infracción, que es muy diferente) y resulta bastante peligroso. Si llueve haces vienen pisar con fuerza un poco de suelo seco antes de que subas al carro.
El pie es imprescindible para la conducción, por ello, el zapato que utilicemos tendría que adecuarse a tal misión para lograr la mayor eficiencia en el control del vehículo. Un zapato mal adaptado puede convertirse en una fuente de trastornos y riesgos al volante. Además de atender a la longitud y a la anchura del pie, un buen zapato al que se someta a flexión anteroposterior, debe doblarse transversalmente a nivel de las articulaciones metatarsofalángicas, facilitando el despegue del pie al dar el paso o al empujar un pedal del automóvil. Por otra parte, el calzado correcto para conducir sujetará bien al pie, tanto por la parte posterior manteniendo al hueso calcáneo en posición fisiológica y relajada, como por el empeine. La sujeción ideal por el empeine es la que producen los cordones, los cuales al sujetar el mediopié, permiten que pueda haber más espacio disponible para los dedos y que éstos puedan encontrarse libres de presión lateral o distal. La suela de los zapatos para conducir se recomienda que sea de goma, pues tiene la mejor adherencia posible frente a los pedales y el piso del habitáculo.
Los tacones son siempre inseguros para conducir, por ello, cuanto más pequeños sean, mejor será el apoyo del pie de la conductora o conductor. Las alfombrillas en mal estado que se retuercen o presentan agujeros, son las peores aliadas para los tacones de las mujeres, pues incrementan el riesgo de pérdida de control en un imprevisto del tráfico. De lo dicho hasta ahora, puede inferirse que la mayoría de los calzados de ciudad son suficientes para una conducción segura. El calzado deportivo bien sujeto es muy eficiente, pero las sandalias y los zuecos sueltos por detrás son peligrosos. En las motocicletas y ciclomotores debe usarse bota de caña alta en todos los casos, tanto en el puesto de conducción como en el de pasajero, por la vulnerabilidad de las extremidades cuando se viaja en estos vehículos. Una caída de una motocicleta implica abrasión de la piel al contacto con el asfalto, y el pie está demasiado suelto para no sufrir grandes lesiones en estos casos.
Por otra parte, la caña alta protege mejor el tobillo y la limitación que produce en los movimientos, no interfiere para la conducción de un modo significativo. Algunos conductores tienen la costumbre de utilizar un determinado calzado en la conducción y cambiarlo al salir del coche para vestirse adecuadamente. Esta opción es adecuada, siempre que no se “arrinconen” a los pies del conductor los zapatos que se utilizarán al salir del automóvil, pues un frenazo o maniobra brusca podría desplazarlos, impidiendo el buen funcionamiento de los pedales y provocando un accidente. En zonas de veraneo es frecuente la conducción descalzo o con calzado de piscina, que es una costumbre muy peligrosa, pues en el supuesto de precisar hacer alguna maniobra brusca en la que se vean implicados los pies, seguramente no se pise con la seguridad necesaria los pedales. Esta situación provoca que se aumenten los daños por no haber podido frenar correctamente. Además si tienes que frenar de forma brusca puedes sufrir algún tipo de lesión o golpe porque el pie está desprotegido.
El verano llegó hace sólo unos días. Cualquiera de estas tres conductas, supondrá entonces una multa dependiendo del criterio y de la interpretación de la Ley, del Agente responsable del Tráfico en el momento de percibir el hecho. Según un estudio de la Fundación del Comisariado Europeo del Automóvil, el 25,76% de los conductores conduce con ropa de baño en verano y el 5% confiesa que ha conducido alguna vez con chanclas o descalzos. Según el anuario de siniestralidad vial de la Dirección General de Tráfico (edición de 2013), los meses con mayor número de fallecidos en ciclomotor fueron julio y agosto; mientras que los fallecidos en motocicleta se concentraron entre mayo y agosto. ¿Listo para disfrutar de la moto este verano? Recuerda también que, aunque sólo uses la moto en verano, el seguro es obligatorio. El coche se ha convertido en una herramienta fundamental para desplazarnos ya sea para ir al trabajo o para viajar.
¿Qué más se puede pedir? Botines de conducción Si son fans de la fórmula 1 saben de qué tipo de botines estamos hablando. Así que, un agente de la autoridad basándose en este artículo, puede denunciar al conductor por considerar que conducir con chanclas o descalzo limita la libertad de movimiento para controlar los pedales. El punto de apoyo, que es el talón, cambia radicalmente, ya no es el mismo. Es un calzado cómodo y, desde luego, transpirable. No obstante, el artículo 18 de la Ley de Seguridad Vial dice que "el conductor está obligado a mantener su propia libertad de movimiento el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, para garantizar su propia seguridad, la de sus ocupantes y del resto de usuarios de la vía". Pasemos a verlo: Cómo probarse el calzado (muy importante): para que el calzado se adapte a nuestra fisiología, nos lo tenemos que probar siempre de pie (no sentados), dado que los pies se alargan cuando están soportando todo el peso del cuerpo.
Calzado para conducir automóviles: el zapato ideal es un deportivo (se ajusta perfectamente al pie, deja libre el tobillo, es flexible, y lleva suela de goma). Lo mismo pasa si conducimos en traje de baño, ya que esta indumentaria no nos permitirá adoptar la posición correcta al volante por las molestias que pueden causar el cinturón de seguridad o el contacto con los asientos. Lo recomendable siempre es llevar ropa cómoda, no demasiado ajustada ni demasiado holgada, transpirable, y que se adecue a la época del año, ya que el exceso de calor o de frío tampoco son nada beneficiosos. La elección del calzado. Al punto que hay que prestar una mayor atención, sin duda, es al calzado que vamos a utilizar para conducir, ya que de él van a nuestras acciones sobre los pedales. Conviene recordar, por tanto, cuáles son las normas y qué riesgos existen. Según los expertos del portal donde puedes tasar tu coche si te urge venderlo, las multas de tráfico que reciben los conductores por conducir sin camiseta ascienden hasta 200 euros.
En 2013 se presentaba un estudio de CEA en la que determinaron que en las regiones del norte un 7% de los consultados reconocía haber conducido en chanclas o descalzo, mientras que en el sur esa cifra aumentaba hasta el 13%. Y las chanclas, como tales, no son las únicas precauciones que hemos de tener este verano. Por otro lado, conducir descalzo es una práctica que está totalmente desaconsejada puesto que la resistencia que ejercen los dedos del pie desnudo no es la misma que si tuviera una suela firme, así que mucho ojo con los trayectos de vuelta de la playa. También es interesante saber que no podrán ser objeto de multa llevar un calzado no recomendado para la conducción, pero el hecho de que no conlleve sanción no debe ser excusa para poner nuestra seguridad en peligro; así que este verano ya saben, calzado seguro para la conducción. Cada vez que cambia la estación del año nosotros removemos el armario entero para adaptarnos a las nuevas tendencias y a las nuevas temperaturas. La catástrofe puede ser inminente.
Botas camperas No se conduce igual que en las películas Para los cowboys del siglo XXI. Así que, igual que llevamos gafas de sol para que este no nos moleste cuando vamos al volante y evitar tener un accidente, también tenemos que saber que con cualquier calzado no se puede conducir. En caso de no tener aire acondicionado, abrir las ventanillas. -Descansar cada hora y media o dos horas a la sombra. -Hidratarse con bebidas refrescantes y sin alcohol. Muchos conductores se preguntan si por conducir descalzo o con chanclas pueden ser denunciados, es la eterna leyenda urbana de que está prohibido conducir sin camiseta, como me decía el otro día mi cuñado Alfonso. Lo mejor es utilizar un zapato que se adapte a nuestro pie como si fuera una segunda piel, sin apretar. Entre ellos están: - Los zapatos de tacón alto que provocan una posición de los pies forzada. - Las sandalias o chanclas de verano son muy poco recomendables porque no están bien sujetas al pie y hay que estar controlando que no se salgan.
Las botas de montaña o de trabajo con suelas gruesas que hacen perder tacto con los pedales y en maniobras rápidas o ante emergencias son un estorbo. Como norma, a la hora de realizar un viaje o al conducir un periodo largo, como conductor debes elegir el mejor calzado para conducir, que no apriete, pero que no se mueva y que sea flexible. Los calzados masculinos también tienen sus fallos. Además de eso, con estos botines el tacto y la precisión en los pedales es superior. Dicen que como mejor se conduce es descalzo, pero no es aconsejable, ya que si tienes un accidente es mejor que el pie vaya cubierto para sufrir menos daños. Debe adaptarse a los movimientos de nuestro pie resultando una segunda piel que transmita al exterior los gestos y acciones realizados por el conductor. Que te vas a poner al volante, pues en un momentito vas al maletero, te los cambias y no vas todo el camino conduciendo con miedo por si se te resbala la suela o se te engancha el tacón. Y aunque algunos digan que no hay nada mejor que conducir descalzo, ni se te ocurra probarlo.
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